中汽协数据显示，2026年上半年国内汽车产销分别完成1453.5万辆和1446.1万辆，同比小幅增长，车市整体呈现“国内微调、海外爆发、新能源领跑”的结构性特征，出海成为行业最核心的增长支柱。

新能源汽车持续领跑市场，上半年产销超740万辆，同比增长7%左右，新车渗透率达到49.6%，即将突破五成关口。与之对应的是燃油车市场持续萎缩，传统燃油乘用车国内销量同比下滑超30%，电动化替代进程持续加速。值得注意的是，国内新能源市场竞争白热化，消费者持币观望情绪浓厚，国内零售销量略有下滑，增量主要依靠海外出口拉动。

汽车出口成绩亮眼，上半年出口531.2万辆，同比增长53%，其中新能源汽车出口235.5万辆，同比翻倍增长。欧洲、东南亚、中东等地区成为核心增量市场，多家车企海外工厂陆续投产，出海模式从单一整车出口，逐步转向本地化生产、本土化运营。

商用车市场迎来复苏，上半年产销同比增长超10%，新能源商用车表现尤为突出，销量同比增长40.2%。城市渣土、港口短倒、城配物流等场景电动化渗透率快速提升，但购置成本高、补能不便、电池回收体系不完善等问题，仍制约商用车电动化普及。

市场格局方面，自主品牌份额持续提升，合资品牌转型滞后、销量承压，行业洗牌持续加剧。对于下半年车市，中汽协预测，新能源汽车全年销量有望突破1600万辆，出口将延续高增长态势。同时协会提醒，车企需摒弃低价内卷，聚焦技术创新与服务升级，统筹国内国际两个市场，依托全球化布局对冲国内市场压力，推动产业平稳高质量发展。